Заправка газгольдеров
в Москве и области
от 15.00 р./литр

Доставим сжиженный пропан и заправим
ваш газгольдер в день заказа

Посмотрите видео
о процессе заправки

ПОЧЕМУ КЛИЕНТЫ ВЫБИРАЮТ НАС

Полная ответственность
за заправку газгольдера

Мы соблюдаем все требования техники безопасности согласно СП 62.13330.2011

Гарантии прописаны
в договоре

Прописываем в договоре гарантии на сроки выполнения работ, качество доставки и газа

Долгое использование

Рекомендуется заправлять газгольдер 2-3 раза в год в зависимости от его объема

Оплата после
окончания работ

Мы берем оплату после заправки вашего газгольдера

Расчитайте стоимость заправки
вашего газгольдера

Стоимость заправки от 15.00 руб.
за литр газа с доставкой
Объем газгольдера, л
Показания уровнемера остаток, %
Количество заправляемого газа, л
Удаленность от МКАД, км
Газгольдер
Стоимость заправки газгольдера:

Работаем только
с проверенными поставщиками

Чтобы посмотреть сертификат поближе, кликните на него
1 из 3

мы заправляем как частные дома,
так и промышленные объекты

Африканские страны входят в число тех, кто надеется увеличить экспорт газа в Европейский Союз после того, как ЕС обязался уменьшить свою зависимость от поставок из России после вторжения на Украину.

Приостановка Россией поставок в Польшу и Болгарию из-за их отказа платить в российских рублях, стала суровым напоминанием об угрозе, стоящей перед Еврозоной. Россия обладает крупнейшими запасами природного газа в мире и является крупнейшим экспортером, на ее долю приходится около 40% импорта Европы. ЕС хочет сократить поставки на две трети к концу года и стать независимым от всех своих ископаемых видов топлива к 2030 году.

В то же время, экономист по энергетике Кэрол Нахле сказал, что, учитывая совокупный экспорт крупных африканских игроков в отрасли — Алжира, Египта и Нигерии, который составляет менее половины того, что Россия поставляет в Европу, они «вряд ли в настоящий момент компенсируют какие-либо потери в российских поставках».

«Хорошая новость заключается в том, что интерес к странам, у которых уже есть ресурсы, чтобы заменить российский газ, будет выше, а Африка находится в очень хорошем положении. Мы увидим больше инвестиций», — говорит она.

Тем не менее, это займет время, потому что, если у основных экспортеров континента различные логистические проблемы.

Алжир имеет хорошие возможности для того, чтобы извлечь выгоду из изменения энергетической политики ЕС. Эта североафриканская страна является крупнейшим экспортером природного газа в регионе и в настоящее время имеет хорошо развитую инфраструктуру газового сообщения с Европой.

В прошлом месяце премьер-министр Италии Марио Драги подписал новое соглашение о поставках газа с Алжиром, предусматривающее увеличение импорта газа примерно на 40%. Это была первая крупная сделка Италии по поиску альтернативных поставок после вторжения России в Украину. Тем не менее, есть опасения по поводу способности Алжира наращивать мощности из-за роста внутреннего потребления, недостаточных инвестиций в производство и политической нестабильности, говорит Ува Осадие, старший вице-президент отдела анализа акций FBNQuest Merchant Bank.

Он отмечает, что количество газа, экспортируемого из Алжира в Европу, в последнее время резко сократилось из-за спора с Марокко, приведшего к закрытию жизненно важного трубопровода в Испанию, с 17 миллиардов кубических футов в год до примерно девяти миллиардов.

Пьер Паоло Раймонди, научный сотрудник римского Instituto Affari Internatzionali, исследователь в области энергетики, разделяет эти опасения.

«Соглашение позволит им использовать имеющиеся мощности трубопроводной транспортировки и может постепенно обеспечить увеличение объемов до девяти миллиардов кубометров в год в 2023 и 2024 годах. Но мы не знаем, как быстро Алжир сможет нарастить эту добычу».

Несмотря на оговорки, сделка была воспринята как серьезный первый шаг для Италии, которая является вторым по величине покупателем российского газа в Европе.

Итальянские министры также побывали в Анголе и Конго-Браззавиле, где они договорились о новых газовых сделках, и Италия присматривается к возможностям в Мозамбике, чтобы покончить с зависимостью от России к середине 2023 года.

Между тем западноафриканский производитель сжиженного природного газа, компания Nigeria LNG, с начала конфликта на Украине завален запросами на газ из европейских стран.

В настоящее время Испания, Португалия и Франция являются тремя ключевыми рынками сбыта продукции Nigeria LNG, и компания может выполнять свои существующие контракты только с покупателями.

«Есть возможность увеличить производство. Сегодня заводы СПГ в Нигерии мобилизованы всего на 72%, а это означает, что еще есть возможность использовать 28%, при условии, что они смогут получить газ, и именно здесь сейчас самая большая проблема», — говорится в источнике с отсылкой на множество проблем, мешающих компании увеличить добычу, в том числе на сокращение газовых скважин и нехватку финансирования для деятельности по разведке и добыче. «Это вещи, которые можно исправить в краткосрочной перспективе — от шести до 18 месяцев».

По словам Энди Оде, генерального менеджера по внешним связям и устойчивому развитию компании Nigeria LNG, ведутся переговоры с поставщиками природного газа для решения этих проблем, и он надеется увеличить объемы производства СПГ «с конца этого года».

Новый газовый проект по производству СПГ в Нигерии, Линия 7, увеличит производственную мощность на 35% с нынешних 22 миллионов тонн в год к 2025 году.

Однако контракты с покупателями, в основном в Европе, уже заключены. «Нигерия СПГ» также проводит технико-экономические обоснования для дополнительного проекта «Линия 8» для дальнейшего увеличения поставок.

Западноафриканское государство также является ключевым игроком в остановленном проекте Транссахарского газопровода — газопровода протяженностью 4400 км (2735 миль), который будет проходить из Нигерии через Нигер в Алжир. Он соединится с существующей трубопроводной инфраструктурой в Алжире, связывая страны Западной Африки с Европой. Проект обсуждался в 1970-х годах, но ему мешали угрозы безопасности, экологические проблемы и нехватка финансирования. На совещании в феврале региональные чиновники пообещали, наконец, начать работу.

Однако Кайоде Томас, глава Bell Oil & Gas, говорит, что набирает обороты другой проект — газопровод Нигерия-Марокко, который соединит инфраструктуру Западной Африки с Марокко, чтобы выйти в Европу.

«Мы до сих пор не уверены, уничтожит ли это транссахарский трубопровод или пойдет рядом с ним», — говорит он.

Проект, стоимость которого оценивается в 25 млрд долларов (20 млрд долларов) и который соединит 13 стран Западной и Северной Африки, будет реализован поэтапно в течение 25 лет.

Г-жа Нахле говорит, что переход к источникам газа из Африки может также принести пользу таким странам, как Танзания и Мозамбик, хотя крупный проект, которым управляет французский гигант Total, в настоящее время приостановлен после крупного нападения исламистских боевиков, базирующихся в этом районе.

«В Африке есть большой потенциал, но я бы сказала, что в краткосрочной перспективе он должен быть очень ограниченным, потому что для реализации газовых проектов требуется время», — говорит она. Но в среднесрочной и долгосрочной перспективе «вы увидите увеличение инвестиций в увеличение мощностей по добыче большего количества газа из-под земли и доставке его в Европу».

Европейский союз и Великобритания сообщили о плане полного запрета закупок российской нефти до конца года в ответ на российскую военную операцию на Украине. Между тем, Москва предупредила, что сокращение сырой нефти приведет к «катастрофическим последствиям для мирового рынка». Это подтвердил и Мохаммед Баркиндо, глава Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), который предупредил чиновников ЕС, что невозможно будет найти замену данным объемам в скором времени.

Российская Федерация считается третьим по величине производителем нефти в мире и вторым по величине экспортером. Столкнувшись с глобальными опасениями по назревающему энергетическому кризису, Запад находится в поиске альтернативных поставщиков. Рассмотрим данные страны.

Норвегия

Норвегия занимает второе место среди европейских поставщиков нефти сразу после России.

На 2021 год, Россия обеспечивала 27% потребности на нефть в ЕС, в то время как Норвегия – 8%. Государство Северной Европы ежедневно откачивает порядка 4 миллионов баррелей нефтяного эквивалента и, как ожидается, к 2024 году его производство увеличится на 9%. В марте страна предложила новые лицензии на бурение нефти и газа, отметив ранее неизведанные районы Арктики. Тем не менее, абсолютная норвежская добыча находится на уровне 2% от общего мирового спроса на сырую нефть, что говорит о ней как о небольшом игроке. К сожалению, для исследования новых буровых площадок нужно время, которое Европа не может позволить себе ждать.

Казахстан

Бывшая советская республика зарекомендовала себя как крупнейший разведчик по запасам нефти в регионе Каспийского моря. Львиная доля экспорта сырой нефти идет в Европу, что составляет около 6% импорта нефти. Однако Казахстан полагается на Россию для экспорта большей части своей сырой нефти по трубопроводу с западных нефтяных месторождений через юг России к Черноморскому нефтяному терминалу России в Новороссийске. Это поднимает вопрос о том, следует ли разрешать казахской нефти поступать в Европу, если она доставляется через Россию.

Нигерия

Страна в Западной Африке также входит в число европейских поставщиков нефти, которые покрывают около 6% континентального спроса в нефти. Страна использовалась для доставки нефти в Соединенные Штаты, но была заменена Канадой, когда последняя увеличила добычу нефтеносных песков. Нигерия располагает разведанными запасами в 237 раз больше её годовому потреблению. В разрезе всего импорта страны, переработанной нефти выделена большая часть, около 17%. Тем не менее, страна страдает из-за отсутствия функциональных нефтеперерабатывающих заводов, а это означает, что быстро увеличить экспорт сырой нефти не удастся, в то время как резервуары домов граждан пусты.

Средний Восток

Страны Ближнего Востока обладают почти половиной мировых разведанных источников нефти и большей частью своих резервных производственных мощностей. Впрочем, данный регион также неспособен прийти на помощь и заменить российскую составляющую из-за малых вложений в инфраструктуру, политических конфликтов и, в случае Ирана, санкции.

Например, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты составляют большую часть резервных производственных мощностей ОПЕК. Но Саудовская Аравия неоднократно отклоняла призывы США увеличить производство сверх уровня, согласованного ОПЕК после Covid-19. Аналитики считают, что две страны также не могут перенести поставки нефти из Азии в Европу, опасаясь потерять главного покупателя региона-Китай. Эксперты говорят, что Ирак и Ливия могут увеличить производство, но внутренние политические проблемы делают это маловероятным. Таким образом, остается Иран, который, хотя и имеет все возможности для роста нефтедобычи, на данный момент он находится под санкциями США, а усилия по возобновлению ядерного соглашения 2015 года с мировыми державами не принесли нужных результатов.

Бразилия

США обратились с просьбой увеличения нефтедобычи к Бразилии, 11-ому по величине экспортеру нефти в мире. Это было вызвано скачком цен на бензин в США, который пришелся после запрета на российскую нефть. В то время как российская нефть это 8% от всего импорта сырой нефти США, неясность в поставках вызвала рост внутренних цен. Тем не менее, Бразилия отклонила просьбу Вашингтона. Государственная нефтяная компания страны, Petrobras, утверждает, что уровни производства вытекают из бизнес-стратегии, а не из дипломатических соображений. Вдобавок, значительное увеличение добычи в короткий срок не предоставляется реальным с технической стороны.

Венесуэла

Вашингтон также нацелился на Венесуэлу, которая может похвастаться крупнейшими в мире разведанными нефтезапасами, пообещав смягчить некоторые санкции против государства в обмен на увеличение экспорта нефти в США. Каракас согласился на увеличение добычи как минимум на 400 000 баррелей в день. Но как бы то ни было, Вашингтон отказался от венесуэльских поставок.

США

Соединенные Штаты являются крупнейшим в мире производителем сырой нефти с добычей около 11,6 миллиона баррелей в день. Тем не менее, страна также является крупнейшим в мире потребителем нефти, используя около 20% от общего объема в мире, что делает ее чистым импортером. США потенциально могут увеличить добычу и продать больше сырой нефти в Европе, но американская нефть очень легкая и не подходит для производства дизельного топлива и бензина, необходимых для рынков как в Америке, так и в Европе.

Канада

Североамериканская страна – это пятый мировой нефтепроизводитель и третье мировое государство по величине запаса нефти. Тем не менее, в стране ограниченна пропускная способность трубопроводов и экспортная инфраструктура, и значительное большинство её нефти поступает на североамериканский рынок по низким ценам. В марте министр природных ресурсов Канады пообещал увеличить добычу, чтобы помочь решить энергетический кризис в Европе. Однако строить надежды на значительный дополнительный объем нефти не стоит, так как добыча в Западной Канаде уже была близка к пиковым уровням прошлой зимой. Имеются сведения, что Канада способна увеличить нефтедобычу на 200 000 баррелей в день, которого хватит США только чтобы восполнить часть дефицита, вызванного потерей 500 000 баррелей российской нефти.

Сеть АЗС «Ascona Group» занимает 7-е место в рейтинге 50 крупнейших независимых компаний Великобритании. Компании принадлежат 60 заправочных станций в Великобритании.

До Covid сеть продавала около 2,8 миллиона литров топлива в неделю. Но за последние шесть недель объемы продаж топлива снизились на 6-8% и сейчас эта цифра до 2,6 миллиона.

Причиной сокращения объема продаваемого топлива на 200 000 литров в неделю, по сравнению с уровнем до пандемии, называют сокращение числа поездок водителями из-за более высоких цен на заправки, ведь цены достигли рекордных высот в последнее время.

Цена на сырую нефть марки Brent — глобальный эталон цен — взлетела после того, как вторжение России в Украину вызвало обеспокоенность по возможным проблемам с глобальными поставками. В преддверии событий, цены на топливо уже росли. Толчком к росту цен стало увеличение спроса после возобновления работы экономики от коронавируса.

Управление национальной статистики сообщило, что экономика Великобритании сократилась на 0,1% в марте, а более высокие цены, в том числе на бензоколонках, «действительно начинают кусаться». Каждая пройденная миля (1,6 км) теперь стоит 18,5 пенсов (15,47 RUB) за бензин и 20 пенсов (16,72 RUB) за дизель.

Неэтилированный бензин в настоящее время стоит в среднем 1,65 фунта стерлингов (132,55 RUB) за литр, что на 2,75 пенса выше с 1 мая, в то время как дизельное топливо стоит 1,79 фунта стерлингов (143,80 RUB), что в несколько раз меньше предыдущего рекордно высокого уровня, установленного 23 марта.

Предупреждение от аналитиков о том, что риск рецессии возрос после того, как экономика сократилась в марте, когда Великобритания оправилась от пандемии. Исследование спроса на топливо и прогноз для экономики

За первые два месяца года, экономика Великобритании выросла на 0,8%. Основной толчок для экономики пришелся на январь, когда индустрия гостеприимства и туризма оправилась от ограничений, связанных с пандемией коронавируса. Но в марте экономика сократилась на 0,1%. Люди начали меньше тратить и сокращать «дорогие, второстепенные товары». Об этом говорят продажи в магазинах «значительно ниже ожиданий».

Сектор услуг, который составляет большую часть экономики Великобритании и состоит из рабочих мест в сфере гостеприимства, финансов и недвижимости, был основным фактором сокращения экономики в марте. Наихудшими показателями в этом секторе была автомобильная промышленность, которая очень страдала из-за падения продаж.

Орган по торговле автомобилями, Общество производителей и продавцов автомобилей, заявил, что март стал «самым слабым» для регистрации новых автомобилей с 1998 года, поскольку проблемы с цепочками поставок продолжают мешать автопроизводителям.

Спад в марте предшествовал влиянию более высоких счетов за электроэнергию в апреле, что вызвало опасения аналитиков, что экономика Великобритании находится под угрозой рецессии, определяемой как сокращение экономики в течение двух последовательных трехмесячных периодов, в конце этого года.

Взаимосвязь падения продаж нашли в недавнем исследовании, проведенным автомобильной группой, которое показало, что 30% водителей водят машину реже, а 21% сказали, что они «намеренно» водят более эффективно, чтобы экономить топливо.

В ответ на повышение цен на топливо в начале этого года правительство снизило топливные пошлины на бензин и дизельное топливо на 5 пенсов (4,18 RUB) за литр. Данное сокращение, которое продлится год, должно помочь водителям справиться с растущими расходами на топливо.

В конце апреля Банк Англии сделал прогноз, что инфляция — скорость роста цен — может составить более 10% к концу года. Дианна Джулиус, бывший член комитета Банка по денежно-кредитной политике, который устанавливает процентные ставки, сказала, что экономика Великобритании будет «близка, если она на самом деле не войдет в рецессию».

«Я предполагаю, что прогноз Банка Англии немного мрачноват, но время покажет», — сказала она. Основной причиной роста инфляции были «глобальные проблемы», такие как действия на Украине, когда Украина была крупным экспортером продовольствия, а Россия — крупным экспортером энергии. Дианна сказала, что у банка «нет альтернативы», кроме как повысить процентные ставки. «Рецессия звучит очень пугающе, но на самом деле то, о чем мы говорим, — это своего рода стагнация на период, когда потребители приспосабливаются. Когда они приспосабливаются к [покупке] более дешевой еды или к более тщательному энергосбережению». Тем не менее, «Экономика в основном довольно устойчива, банки в хорошей форме. Мы не собираемся вступать в нечто вроде финансового кризиса 2008 года» — обнадеживающе добавила Джулиус.

Ситуация с топливом в Америке

Согласно последнему опросу Maru Public Opinion, высокие цены на топливо заставляют владельцев автомобилей сократить поездки.

Около двух третей владельцев транспортных средств или домохозяйств в Соединенных Штатах, вносит существенные изменения в стиль вождения из-за роста стоимости бензина.

По данным опроса, 66% водителей уже изменили или на пороге перемен в ежедневных привычках вождения, если цена на бензин останется в пределах от 4,12 до 4,35 долларов США за галлон (1 галлон = 3,78 л).

Средняя цена на бензин AAA в настоящее время колеблется около 4,3 за галлон. Эта цифра выведена на основе данных от 130 000 заправочных станций в Соединенных Штатах.

Следующий вывод исследования: 34% респондентов из 1392 сказали, что они, скорее всего, не будут менять свои привычки вождения до тех пор, пока цена не будет 5 $ за галлон. Стоит отметить, что несколько американских штатов, в том числе Калифорния и Невада, уже пробили данный потолок.

Между тем, 35% предпочитают оставить свою машину дома и ехать на общественном транспорте, 34% ездят на нескольких заправочных станциях, чтобы получить лучшие цены, а 29% — отменили летние каникулы запланированные поездки на автомобиле.

Бельгия

Премьер-министр Бельгии Александр Де Кро призвал к ужесточению санкций против России, чтобы повлиять на Кремль. Он подчеркнул необходимость перехода к энергетике и прекращения зависимости России от ископаемого топлива, но больше не призывал к эмбарго.

«Мы не находимся в состоянии войны с самим собой», — сказал Де Кру 25 марта на саммите в Брюсселе, сделав замечание о том, что санкции всегда должны оказывать большее влияние на сторону к которой их выставили, а не в обратную сторону.

Министр финансов Бельгии Винсент Ван Петегем 4 апреля объявил, что его страна не отказывается от целенаправленных мер в отношении российской нефти и угля.

Франция

Сравнивая с другими европейскими экономиками стран, французская экономика в меньшей степени зависит от российского газа и нефти. Крупнейшим поставщиком энергоносителей является Норвегия — 35 процентов. Доля российского газа во Франции составляет 25 процентов. Для сравнения, Германия и Италия импортируют от 40 до 50 процентов газа из хранилищ в России.

Французское правительство выразило согласие на запрет импорта российского газа, а министр финансов Брюно Ле Мэр сказал CNN France: «Готов идти еще дальше и принять решение о запрете на нефть».  Французский государственный и политический деятель  убежден в том, что следующие обсуждения санкций будут сфокусированы на запрете российской нефти.

Франция в настоящее время находится в разгаре очень близких президентских выборов между нынешним премьер-министром Эммануэлем Макроном и крайне правым кандидатом Марин Ле Пен. Ле Пен в прошлом предлагала более тесные отношения между НАТО и Россией и, вероятно, внесет изменения в политику и тон в отношении России, если она будет избрана. Оба будут соревноваться друг с другом в последнем туре выборов 24 апреля.

Германия

Государство, в котором находится штаб-квартира Европейского центрального банка, оказалось одной из самых сдержанных в рассмотрении вопроса о полном энергетическом эмбарго России. Канцлер Германии Олаф Шольц указал на то, что резкий отказ способен «ввергнуть всю Европу в рецессию».

Впрочем, министр экономики Германии говорит, что страна уже снизила свою зависимость от российской энергетики с момента вторжения в Украину. По словам Роберта Хабека, российский импорт нефти снизился с 35% до 25%, а импорт газа — с 55% до 40%.

Люксембург

Великое герцогство в настоящее время разделяет вопрос о том, продолжать ли нацеливаться на российские энергоносители. Тем не менее, Люксембург готовится к вероятному запрету на ввоз угля из России в масштабах всего ЕС. Местный министр радиоэнергетики Клод Турмес сказал: «Для нас в Люксембурге это не проблема, потому что нам это вряд ли нужно.

В официальном заявлении Министерством иностранных дел и европейских дел правительство Люксембурга заявило, что «необходимо уменьшить зависимость [от российского ископаемого топлива]» и что никакие санкции не должны быть «исключены».

Тем не менее, он также добавил, что на данный момент никаких отдельных действий предприниматься не будет. «Единство и приверженность всех государств-членов совместному решению проблемы санкций были ключевым фактором нашей политики», — говорится в заключительном сообщении.

Нидерланды

Около 15 процентов газа, поставляемого в Нидерланды, поступает из России. Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил, что Нидерланды не могут остановить все поставки ископаемого топлива из России, заявив, что им «нужно пополнение запасов», и это «неудобная правда».

Хотя нижняя палата парламента призвала к ужесточению санкций против российского импорта энергоносителей, голландская финансовая газета Financiele Dagblad заявила, что это окажет разрушительное влияние на экономику страны. Это связано с небольшим размером и зависимостью от европейских производственных цепочек, которые требуют больших транспортных и, следовательно, энергетических затрат.

В официальном заявлении правительство объявило, что к концу апреля оно представит план выхода из российского газа, нефти и угля, указав на меры, которые государство уже приняло для снижения зависимости страны от российской энергетики, такие как организация энергосберегающей кампании. Но он добавил: «Необходимо учитывать энергетическую безопасность для всего ЕС» и » Меры должны быть приняты на европейском уровне, чтобы быть эффективными». Заявление не только показало, что правительство сразу же разработало план полного наказания за российский импорт энергоносителей.

Австрия

Австрия — одна из немногих стран Евросоюза, которая не поддержала санкции против импорта российских природных ископаемых.Стоит обратить внимание, что государство не входит в состав государств-членов НАТО и заняло позицию нейтралитета в военном отношении к России.

«Если санкции влияют сами по себе больше, чем другие, я думаю, что это неправильный путь», — сказал министр финансов Магнус Бруннер в апреле.

Канцлер Карл Нехаммер, который 11 апреля на встрече с Владимиром Путиным в Москве заявил, что ожидает дальнейших санкций ЕС против России, но защищал оппозицию своей страны против прекращения поставок газа.

«В то время как люди умирают, любая санкция по-прежнему недостаточна», — сказал он.

В результате исследования, оказалось, что  Скандинавские страны менее зависимы от поставок топлива из России.

Швеция

Швеция менее подвержена воздействию энергетических санкций против Москвы, потому что государство слабо зависит от российского импорта энергоносителей. Как сообщало Министерство сельского хозяйства в марте, правительство Швеции заявило, что «поставки в страну напрямую связаны с поставками энергии в Россию, и сообщения указывают на то, что поставки энергии из России работают нормально». На фоне усиления геополитической напряженности, Швеция и  Финляндия присоединяется к членству в НАТО. Это означает уход от его давней политики нейтралитета.

Дания

Дания находится на переднем крае европейских стран, которые призывают к массовой зеленой трансформации, чтобы уберечь континент от энергетической зависимости от России. План Европейского Союза под названием «Fit-for-55» направлен на использование возобновляемых источников энергии, более высокую  экономию энергии, а также более быстрое сокращение выбросов, на 55% к 2030 году.

Вдобавок, государство рассматривает альтернативные источники поступления газа. Были возобновлены работы по проекту трубопровода из Норвегии в Польшу под названием Baltic Pipe, который начал свое строительство в 2001 году. После девятимесячной приостановки из-за опасений на фоне воздействия на нетронутую природу, спустя неделю после вторжения России в Украину было получено разрешение на продолжение строительства. Запланированный 900-километровый маршрут, прежде всего, призван помочь Польше снизить свою зависимость от природного газа, поставляемого агрессором.

Что касается страны официально не входящей в состав стран Скандинавии, то в апреле премьер-министр Финляндии, Санна Марина, присоединилась к мерам по избавлению от российского ископаемого топлива. В своем выступлении, она обратила внимание, что страны, не приостановившие импорт энергоносителей из России, поддерживают и фактически финансируют войну. Тем не менее, активисты обнаружили, что некоторые лазейки и правила в финской политике все еще допускают российский импорт энергоносителей, например, четырехмесячный льготный период для импорта угля.

Ирландия

«Изумрудный остров» не имеет энергетической зависимости, поскольку не импортирует природный газ из России. Порядка 70% необходимого объема он импортирует из соседней Великобритании, при этом, располагая в собственности газовое месторождение у побережья округа Майо. Во многом, благодаря данной независимости, ирландское правительство озвучило твердую позицию по отношению к России и выразило свою поддержку санкциям на всей территории ЕС. Госсекретарь Саймон Ковени утверждал в Брюсселе, что Ирландия выступает за максимальное количество санкций против Москвы и громко высказалась за отказ от всего импорта российских энергоносителей.

Ситуация в странах Центрально-Восточной Европы

Эстония

Правительство Эстонии публично пообещало прекратить все газовые и нефтяные отношения с Россией к концу года. Это уравнивало бы его с соседями по Балтии Литвой и Латвией, которые утверждают, что прекратили весь российский импорт энергоносителей с начала апреля.

В марте правительство Эстонии предложило использовать российские доходы от газа и нефти для восстановления Украины в соответствии с ежегодной программой «Нефть в обмен на продовольствие (OIP)», запущенной в 1995 году. Данная программа была успешно применена к Ираку, что дало возможность осуществлять обмен иракской нефти на гуманитарные товары, такие как продукты питания и лекарства.

Латвия

Наряду с другими странами Балтии, Латвия объявила, что больше не будет зависеть от российского импорта газа и нефти. Правительство страны поддержало санкции в отношении России, связанные с энергетикой. Премьер-министр Латвии Артур Кариньш 25 марта отметил, что другие страны ЕС должны рассматривать такие меры как способ прекратить войну на Украине.

«Энергетические санкции — это один из способов остановить поток денег в государственную казну Путина», — сказал он в столице Бельгии.

Литва

В апреле Литва объявила, что полностью прекратила импорт энергии из России. Как заметил министр энергетики Дайниус Крейвис, она в числе первых среди стран ЕС, стран -поставщиков Газпрома, получила независимость от российского газа. Добавив, что это было связано с «несколькими годами согласованной энергетической политики и своевременными инфраструктурными решениями». Этот шаг также был поддержан президентом Литвы Гитанасом Науседой.

Болгария

Болгария прямо зависит от российского газа, ведь её  сделка с Газпромом покрывает практически все ее потребности. Несмотря на данный факт, в марте правительство объявило, что не будет вести переговоры о продлении годового соглашения, срок действия которого подходит в конце этого года, мотивируя это стратегией ЕС.

Заместитель премьер-министра Асен Васильев заметил, что страна будет выходить на альтернативные поставки. Год назад Болгария заключила соглашение о получении большего количества газа из Азербайджана и сейчас вводит в эксплуатацию новый трубопровод с Грецией.

Хорватия

Премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович на саммите ЕС заявил, что страна почти полностью избавилась от своей зависимости от российского газа, построив новый терминал и попытавшись увеличить пропускную способность другого. Желая иметь глобальную перспективу, чтобы контролировать цены на газ, он обсудил этот вопрос с председателем Комиссии ЕС Урсулой фон дер Ляйен.

Чехия

По данным Французского совета по экономическому анализу, Чешская Республика является одной из стран ЕС, которые больше всего пострадают от полного эмбарго на российскую энергетику. Считается, что полный запрет на экономику, стоимость которой составляет один процент от ее экономических показателей, может нанести удар. Правительство объявило о разработке планов чрезвычайных ситуаций для всех сценариев, включая тот, в котором прекращаются поставки из России.

Румыния

В настоящее время Румыния входит в страны Евросоюза с самой низкой долей поставок российского газа (10%). Она и три другие страны Центральной и Восточной Европы — Венгрия, Словакия и Польша — условились о стратегическом партнерстве развития своих водородных сетей и сокращения потребностей в российском импорте энергоносителей.

В начале апреля крупнейшая энергетическая компания Румынии OMV Petrom приостановила импорт сырой нефти из России, поскольку считает, что российский энергетический запрет на всей территории ЕС неизбежен.

Польша

Польша тесно сотрудничала со странами Балтии и согласилась сократить весь российский импорт энергоносителей. Восточноевропейская страна, которая приняла 2,5 миллиона украинских беженцев, что есть самый высокий показатель в ЕС, получила около 40% своих поставок газа из России в 2020 году. Впрочем, премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий принял решение, чтобы Польша прекратила импорт угля в ближайшие месяцы и запретила нефть и газ до декабря.

Венгрия

Венгрия сильно зависит от России с точки зрения энергетики, и ее премьер—министр-националист выступает против санкций, хотя и выступает за запрет на уголь. Виктор Орбан уверен, что любые попытки энергетического эмбарго, приведут страну к худшему сценарию развития.

Словакия

Словакия – это ещё одна страна, зависимость от полезных ископаемых в качестве источника энергии в России, слишком высока. Страна получает около 85 процентов своего газа и 66 процентов своей нефти из России, что означает, что разрыв отношений может оказать значительное влияние на страну Центральной Европы.

В апреле правительство Словакии объявило о своем вступлении в ЕС и выступило с отказом в переводе платежей за газ в российских рублях. Это стало возможным благодаря предложению словацких аналитиков плана по сокращению потребления энергии с помощью более эффективных методов отопления.

Словения

Словения находится в сильной зависимости от российского импорта газа и нефти. В марте премьер-министр Словении Янез Янш встал на сторону других стран Евросоюза и отказал в требовании Москвы производить оплату за энергоносители ив рублях. В это же время, страна заинтересовалась возможностью получения газа с терминала СПГ, расположенного в Хорватии.

Остались вопросы?

Оставьте заявку и мы ответим вам в течение 15 минут

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Рассчитать
стоимость
Связаться
с менеджером
Оставить
заявку